야간 운전은 우리가 나이가 들어감에 따라 가장 시련의 가장 큰 문제 중 하나입니다.

이것은 드라마틱하게 들릴지도 있을지 모르지만, 시력에 작은 변화가 있을 경우 도로에서 치명적인 결과를 초래할 수 있습니다. 실제로 우리가 시속 60 마일 (실제로는 초당 88 피트)을 주행 할 때, 1 초의 시력 장애는 삶과 죽음의 차이를 의미 할 수 있습니다.

미국에서 야간 시력 장애의 가장 흔한 원인은 백내장, 렌즈가 눈을 흐리게하는 것입니다. 모두가 결국 회색 머리를 발달시키는 것처럼 우리 모두는 백내장을 일으 킵니다. 대부분의 사람들은 40 대 또는 50 대 초반에 백내장이 생기기 시작합니다.

가장 흔한 초기 증상은 운전 중에 야간 시력 장애로 이어 지므로 자신감이 부족합니다. 추가적으로 똑같이 강요되는 증상은 다가오는 헤드 라이트로부터 눈부심을 약화시키는 것입니다. 불행히도 두 가지 주요 요인으로 인해 눈부심을 피하기 위해 운전자가 앉아있는 최적의 각도 나 위치는 없습니다. 첫째, 트럭에서 오는 차 대 SUV 대 미니 밴과 승용차는 모두 높이가 다릅니다. 도로의 모든 단일 차량의 높이가 똑같다면 운전자가 적절하게 조정해야합니다. 그러나 운전자로서, 우리 모두는 헤드 라이트 사이의 다른 거리뿐만 아니라 다른 높이를 가진 수십 개의 다른 차량의 다가오는 헤드 라이트에 직면합니다. 두 번째로, 우리가 운전할 때, 우리는 우리의 차량 안에서 움직이고있을뿐만 아니라, 마주 오는 헤드 라이트는 처음에 멀리 떨어져있는 차량에서 발원 한 다음 빠르게 우리에게 접근하여 결국 우리를 통과합니다. 이 요소는 또한 눈부심의 각도와 크기에 큰 차이를 만듭니다.

눈부심을 최소화하기위한 일시적인 해결책이 있습니다. 누진 렌즈 중 최신의 하이테크 프로그레시브 렌즈는 주행 시력을 극적으로 향상시킵니다. 그 이유는 다음과 같습니다. 일광 시간 동안 학생은 3 ~ 4 밀리미터가 될 수 있습니다. 그러나 야간에는 동공 개방을 통해 눈에 더 많은 빛이 들어올 수 있도록 두뇌에서 생리 학적으로 8 또는 9 또는 10 mm로 확장하도록 지시합니다. 대부분의 프로그레시브 렌즈는 렌즈 중앙에 좁은 "복도"가 있는 구조로 되어 있습니다. 이 좁은 복도는 야간에는 특히 운전으로 커다란 장애물이됩니다. 확장 된 동공으로 인해 광선이 누진 렌즈 회랑을 통과 할뿐만 아니라 회랑 양쪽에 추가로 왜곡, 흐림 및 전반적인 시력 저하를 유발하기 때문입니다. 새로운 유형의 프로그레시브 렌즈는 훨씬 넓은 복도를 갖추고있어 걷거나 밤에 운전하는 등 일상 생활의 모든 활동에 도움이됩니다. 그 것은 6 차선, 잘 조명 된 고속도로와 구형 모델 안경의 어두운 2 차선 도로를 운전하는 것과 같습니다.